Vista de los incidentes de hoy en la Carretera Panamericana.

El Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional mantuvo el lunes doce de mayo la propuesta que presentó el domingo once a los empresarios del transporte en paro. Estos rechazaron la misma y exigen el congelamiento del precio de los combustibles en 40 córdobas con 50 centavos.

A continuación la propuesta gubernamental:

1.- El gobierno ofrece para el transporte colectivo de pasajeros interurbano y el urbano en las cabeceras departamentales, un beneficio de 30 centavos de dólar por galón de combustible, que es el margen del distribuidor. De este beneficio se exceptúa al transporte urbano de Managua, porque ya recibe 12 millones de dólares al año en concepto de subsidio para mantener la tarifa al usuario en 2.50 córdobas.

2.- Además, el gobierno propone al transporte interurbano y el urbano departamental (exceptuando a Managua) buscar el apoyo de los diputados para que la Asamblea Nacional apruebe, vía Presupuesto General de la República, un beneficio adicional de 20 centavos de dólar por galón, y puso a disposición los 38 votos de la bancada del Frente Sandinista.

3.- Para el transporte de carga, que no tiene regulaciones tarifarias de ninguna índole, la propuesta es que este sector busque el beneficio de 50 centavos de dólar menos por galón en la Asamblea Nacional. Este sector goza de todas las exoneraciones y está libre de gravamen.

El ingeniero Fernando Martínez, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura, dijo que el planteamiento de los transportistas (C$40.50 el galón) no es equitativo, porque todos los sectores de la economía sufren los efectos de la crisis del petróleo. Lo justo sería buscar cómo paliar la crisis, pero para todo el país y no sólo para un sector que de por sí es privilegiado.

Dijo que cualquier modificación a la Ley de Presupuesto General de la República es competencia únicamente de la Asamblea Nacional.