Al finalizar el 2008, el departamento de Chinandega contará con 210 kilómetros de mejores caminos y carreteras, gracias a los proyectos viales que impulsa el Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional a través del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).

Estos proyectos vienen a potenciar no solo la economía nacional, sino también a los pequeños y medianos productores de granos básicos, ganadería, a los productores de camarones de granja, maní y sorgo, entre otros, así como los diferentes sectores de la vida económica de esa región.

Serán miles y miles de ciudadanos los que serán directa e indirectamente beneficiados con las carreteras y caminos en buen estado.

En el marco del Proyecto Vial para la Competitividad Zona II Chinandega, está por concluir la rehabilitación de la carretera El Viejo – El Congo, de 38.5 kilómetros, que incluye obras de drenaje como la construcción de 95 alcantarillas y cunetas revestidas, así como la ampliación de los puentes Atoya y Sasama, entre otros.

Los chinandeganos ya recibieron de manos del compañero presidente Daniel Ortega Saavedra las primeras dos carreteras rehabilitadas: la carretera Chinandega - El Viejo y Chinandega - Corinto, que por falta de mantenimiento casi llegaron a desaparecer.

En Chinandega también se llevan a cabo otros proyectos de rehabilitación de carreteras como El Congo - Empalme Cosigüina, de 15 kilómetros de longitud, y El Viejo - Tonalá - Puerto Morazán, de 28 kilómetros , proyectos que está previsto concluyan en julio y agosto próximos, respectivamente.

Chinandega también es beneficiada con el componente de mantenimiento vial, con nueve proyectos de mantenimiento rutinario con grava para un total de 210 kilómetros .

Los tramos Villa 19 de Julio- Empalme Las Marías - Empalme Mina El Limón, de 36.9 kilómetros; El Marimbero - Llano Las Marías, de 20.5; Hato Grande - Cayanlipe (9.5 km); El Escudo - Empalme Mayocunda - Las Garza (26 km); Empalme Villa Nueva - Villa Nueva - Las Pilas (11.4), integran un primer grupo de los caminos que reciben mantenimiento rutinario con grava.

También El Congo - Puerto Castilla (10.3 km); Empalme Jiquilillo - Padre Ramos (12 km); Empalme Cosigüina - Punta Ñata y Empalme Cosigüina - Potosí (19.1), reciben mantenimiento rutinario con grava. Todos estos caminos productivos, son alimentadores de las carreteras troncales de Chinandega.

Para la ejecución de todos estos proyectos, el Gobierno de Nicaragua firmó en el 2004, convenios de préstamos con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Fondo Nórdico para el Desarrollo (FND), pero fue hasta en el 2007 con el Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional, que los proyectos lograron avanzar.