Unos 310 kilómetros de carreteras y 938 metros lineales de alcantarillas y puentes, han resultado afectados por las torrenciales lluvias del invierno y de las trece ondas tropicalesm que desde mayo pasado afectan el territorio nacional, informó el director de Conservación Vial del MTI, ingeniero Carlos Silva.

Los daños en los caminos y carreteras van desde pegaderos, hasta mínimos revenidos sobre la vía que cortan la circulación vehicular. Mientras tanto, muchos sistemas de drenajes o puentes han sufrido socavamiento en sus estribos y al menos dos puentes han colapsado en el tramo Río Blanco-Siuna.

De acuerdo al reporte de daños a nivel nacional, el cálculo de los recursos económicos que se necesitan para repararlos supera los cien millones de córdobas, los que ya fueron solicitados al Ministerio de Hacienda y Crédito Público.

Según el ingeniero Silva, los daños más graves se presentan en la ruta hacia la Región Autónoma del Atlántico Norte (RAAN), y se reportan pegaderos entre La Dalia y Waslala, la destrucción del Puente Rosa Grande, ubicado entre Waslala y Siuna, así como varias alcantarillas que colapsaron entre Río Blanco y Siuna.

Habilitan desvios

Tras el colapso del Puente Rosa Grande, el MTI habilitó un desvío para transporte pesado, aunque la fuerza de las aguas en muchas ocasiones no permite el paso de vehículo alguno.

Aunque en ocasiones el tránsito vehicular se ha visto interrumpido en la ruta a Puerto Cabezas, principalmente en los desvíos donde se construyen los diez puentes donados por la cooperación danesa, una vez que los ríos Baká y Waspuk bajen sus niveles la circulación vuelve a la normalidad.

En el caso del puente sobre el Río Baká ya está concluido y aunque la loza cumple con la resistencia solicitada, sólo se dio paso a vehículo liviano por su reciente instalación.

El ingeniero Silva aseguró que hay circulación vehicular hasta Puerto Cabezas, aunque el Río Wawa registra peligrosas y constantes crecidas que impiden el paso por períodos determinados.

Trazan plan de rehabilitación

La Dirección de Conservación Vial ya trazó una estrategia con la COERCO, adscrita al MTI,  para comenzar a rehabilitar los tramos que ya estaban contratados en la medida que las lluvias lo permitan.

En cuanto al resto del país, en Granada hay dos puentes socavados: el del Cementerio  y El Capulín, en el kilómetro 45. De Chinandega reportaron algunas alcantarillas dañadas en Villa Nueva, y en la VI Región algunos pegaderos donde circula mucho tráfico pesado.

Hay afectaciones mínimas en los caminos de grava, en su mayoría productivos, pero éstos podrían empeorar si las lluvias son más copiosas, adviertió el director de Conservación Vial.

“No hay reportes de daños graves, excepto en los 25 kilómetros de pegaderos críticos en la carretera Acoyapa-San Carlos, donde nosotros ya rehabilitamos 40 kilómetros”, informó Silva.