Miles de capitalinos están visitando el nuevo puerto Salvador Allende, construido por el Gobierno del Poder Ciudadano.

Centenares de nicaragüenses y extranjeros han visitado el Puerto Salvador Allende a 15 días de haber sido inaugurado por el Presidente Daniel Ortega, la compañera Rosario Murillo del Consejo de Comunicación y Ciudadanía y el presidente Ejecutivo de la Empresa Portuaria Nacional Virgilio Silva.

Este puerto que se construyó en tiempo record de 7 meses es un  punto de encuentro para la familia y con la naturaleza. Su mayor atractivo es el servicio del barco la Novia del Xolotlàn que actualmente realiza recorridos turísticos por la Isla del Amor a un costo de 50 córdobas los adultos y 20 córdobas a menores de 10 años.

Pero además ofrece una marina, rampa para yates, una cancha multiuso, un encuentro con fotografías de la Historia de la Navegación en el Lago Xolotlàn, y muy pronto con módulos típicos para ofrecer desde comidas nacionales hasta venta de artesanías.

“Lo importante es que dejó de darse la espalda al Lago Xolotlàn y los nicaragüenses sobre todo los managuas se dan cuenta que este es apenas un eslabón que desarrollará el turismo en la zona” indicó Silva.

El puerto está preparado para atender cualquier emergencia en periodos de lluvias en la comunidad de San Francisco Libre, hay 3 lanchas rápidas con motores de 220 caballos de fuerza y con capacidad de 18 pasajeros cada una.

Precisamente en San Francisco Libre las autoridades de la Empresa Portuaria Nacional trabajan las 24 horas para entregar en 7 meses el nuevo puerto y así dar por concluida la ruta lacustre Managua- San Francisco Libre.

Según el Gerente Técnico de EPN Lester Quintero “actualmente se ha avanzado de dragado 6,500 metros cúbicos, pero se ha encontrado con estratos rocosos en el área del canal por donde entraría el barco para accesar al muelle, ante esto se está coordinando con autoridades del Ejercito Nacional para dinamitar mil metros de longitud de un total  de dos mil metros de canal en agua, con los permisos correspondientes del Marena y la Policía Nacional”.

En estas obras se ha contado con el apoyo de instituciones como el Instituto de Desarrollo Rural (IDR),  el Ministerio de Energía y Minas y la Alcaldía de Managua.