Este es el primer  tramo secundario o intermunicipal que es escogido por la Cuenta Reto del Milenio para ser rehabilitado en el marco del Proyecto de Infraestructura Vial, que con una inversión de 107 millones de dólares impulsa en Nicaragua con fondos del Gobierno de Estados Unidos, con la coordinación del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) como institución rectora del sector.

Los trabajos de rehabilitación consisten en la pavimentación del tramo con doble tratamiento superficial asfáltico, la remoción y reconstrucción total de los puentes La Pavona, Los Balcones, Palo Grande y Vado Ancho; la instalación de nuevos sistema de drenajes; ciclo vías y aceras en las zonas pobladas y la instalación de 25 paradas de buses en la ruta.

Actualmente la carretera entre Somotillo y Cinco Pinos  tiene un ancho de seis metros, pero será ampliada a nueve en dos carriles, incluyendo en la zona montañosa.

Con la construcción de esta carretera se estará beneficiando directamente a los habitantes de Santo Tomás del Norte, Somotillo y Cinco Pinos, pero también a centenares de familias de comunidades aledañas como Los Limones, Ojo de Agua, La Pavona, Camilo Ortega, La Ceiba, El Herrado y El Zacatón, entre otras.

La producción de frijoles en Somotillo, Santo Tomás y Cinco Pinos, abastece el mercado nacional y centroamericano, así como su excelente producción de ganado de leche y carne.

Fuentes de la Cuenta Reto del Milenio afirmaron que la decisión de escoger este tramo secundario para su rehabilitación, fue precisamente fue en base a la tasa de rentabilidad productiva.
Otros tramos aprobados por la Cuenta Reto del Milenio para su rehabilitación son León-Poneloya-Las Peñitas; Nejapa-Izapa-Puerto Sandino y Villa Nueva-El Guasaule.