El mantenimiento de la red vial es prioridad para el MTI.

El MTI ha enfocado su inversión para el próximo año en la rehabilitación y reconstrucción de puentes, la construcción y rehabilitación de carreteras, el mantenimiento y la construcción de caminos, estudios de factibilidad y el diseño de obras de adoquinado hasta por un monto de un mil 633 millones de córdobas.

El ministro de Transporte e Infraestructura, Ingeniero Pablo Fernando Martínez, pidió una extensión presupuestaria de 460 millones de córdobas, para atender unos cinco mil kilómetros de caminos y carreteras en todo el país en próximo año, ya que lo asignado es sólo 140 millones de córdobas.

Durante una comparecencia de casi tres horas este miércoles ante la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Nacional, en la explicó detalladamente el plan de inversión pública-2008 que se plantea el MTI, el Ministro Martínez dijo que el presupuesto asignado a esa institución para el próximo año, es casi igual al del año pasado, por lo que se hace necesario la extensión solicitada para completar las metas programadas.

El monto asignado al MTI por el Ejecutivo en la Ley de Presupuesto General de la República del próximo año, asciende a un mil 934 millones de córdobas, de ellos 325 millones son fondos del tesoro, un mil 35 millones son préstamos y 340 millones de donaciones externas.

Los 400 millones de córdobas adicionales solicitados por el MTI, según explicó el Ministros, serían utilizados en obras de mantenimiento (330 millones de córdobas) y 100 millones en obras de drenajes, y dijo que los proyectos de rehabilitación de las carreteras se realizan con organismos internaciones como el Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Centroamericano de Integración Económica, la OPEP, España, la Unión Europea, entre otros.

La inversión que el MTI para el próximo año está centrada en la rehabilitación y reconstrucción de puentes, la construcción y rehabilitación de carreteras, el mantenimiento y la construcción de caminos, estudios de factibilidad y el diseño de obras de adoquinado hasta por un monto de un mil 633 millones de córdobas.

El Ingeniero Martínez dijo que este año el MTI construyó 110 kilómetros de carreteras pavimentadas, y que espera concluir este año con un 80 por ciento de ejecución presupuestaria, a pesar de las trabas puestas por el Banco Mundial para el desembolso de los fondos a comienzos de año.

En el plan de inversión pública, el departamento de Chinandega aparece como el que contará con mayores recursos, ya que continuará la carretera a Cosigüina, la que va a Puerto Morazán y se concluirá la de Chinandega-Guasaule. Además, afirmó que si arranca la Cuenta Reto del Milenio, dirigida a todo lo que es occidente, será la cartera más grande de inversión con casi 90 millones de dólares, para los próximos tres años.

Además, aseguró mantenimiento para los caminos ganaderos y productivos, y anunció que esta semana Japón desembolsará un millón 200 mil dólares para que arranque la construcción de la carretera Acoyapa-San Carlos.